Suchergebnisse - Bourgain, M.

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  1. 1

    Can instrumented mouthguard be used for computing head injury criteria for rugby collision investigation over elite players ? (Kann ein instrumentierter Mundschutz zur Berechnung von Kopfverletzungskriterien für die Untersuchung von Rugby-Kollisionen bei Elitespielern verwendet werden?)

  2. 2
  3. 3

    Use of instrumented mouthguards for rugby collisions quantification: a preliminary study on elite players (Verwendung von instrumentierten Mundschützern für die Quantifizierung von Rugby-Kollisionen: eine vorläufige Studie an Elitespielern)

    Petetin, M., Valdes-Tamayo, L., Provot, T., Kneblewski, A., Rouillon, O., Rouch, P., Bourgain, M.
    Veröffentlicht in ISEA Engineering of Sport 14 Conference (2022)
    Forschungsergebnis
    “… Bourgain, M. …”
  4. 4

    Does exhaustion modify acceleration running signature? (Verändert die Erschöpfung die Beschleunigungssignatur des Laufs?)

    Provot, T., Nadjem, A., Valdes-Tamayo, L., Bourgain, M., Chiementin, X.
    Veröffentlicht in Sports Biomechanics (2024)
    Artikel
    “… Bourgain, M. …”
  5. 5
  6. 6

    Influence of the projection plane and the markers choice on the X-factor computation of the golf swing X-factor: a case study (Einfluss der Projektionsebene und der Wahl der Marker auf die X-Faktor-Berechnung des Golfschwungs X-Faktor: eine Fallstudie)

  7. 7

    Effect of horizontal ground reaction forces during the golf swing: implications for the development of technical solutions of golf swing analysis (Wirkung horizontaler Bodenreaktionskräfte während des Golfschwungs: Implikationen für die Entwicklung technischer Lösungen der Golfschwunganalyse)

    Bourgain, M., Sauret, C., Prum, G., Valdes-Tamayo, L., Rouillon, O., Thoreux, P., Rouch, P.
    Veröffentlicht in Proceedings (2020)
    Artikel
    “… Bourgain, M. …”
  8. 8

    Contribution of vertical and horizontal components of ground reaction forces on global motor moment during a golf swing: a preliminary study (Beitrag der vertikalen und horizontalen Komponenten der Bodenreaktionskräfte auf das globale Motormoment während eines Golfschwungs: eine Vorstudie)