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    <title>Ergebnis für Versionen - 4001236</title>
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      <title>Relativer Anteil von Armen und Beinen beim Vortrieb im 25-m-Sprint-Freistilschwimmen</title>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 1999 13:47:44 +0100</pubDate>
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      <author>Deschodt, V. J.</author>
      <author>Arsac, L. M.</author>
      <author>Rouard, A. H.</author>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:subject>Vortrieb</dc:subject>
      <dc:subject>Technik</dc:subject>
      <dc:subject>Schwimmen</dc:subject>
      <dc:subject>Bewegung</dc:subject>
      <dc:subject>Kraulschwimmen</dc:subject>
      <dc:subject>Biomechanik</dc:subject>
      <dc:subject>Analyse</dc:subject>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:creator>Deschodt, V. J.</dc:creator>
      <dc:creator>Arsac, L. M.</dc:creator>
      <dc:creator>Rouard, A. H.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Eight male subjects were asked to swim 25 m at maximal velocity while the use of the arm(s) and legs was alternately restricted. Four situations were examined using one arm (1A), two arms (2A), one arm and two legs (1A2L) and both arms and legs (2A2L, normal swim) for propulsion. A significant mean increase of 10% on maximal velocity was obtained in 1A2L and 2A2L compared to 1A and 2A. A non-significant 4% effect was obtained  in 1A. This study focused on the actual contribution of leg kick in the 10% gain in maximal velocity. It was clear that the underwater trajectory of the wrist was modified by the action of the legs (most comparisons P < 0.001). Therefore it was thought that the legs enhanced the generated propulsive force by improving the propulsive action of the arm. The arm action was quantified by selecting typical phases from the filmed trajectory of the wrist, namely forward (F), downwards (D) and backwards (B). Although there was a tendency for individual changes in kinematic parameters (F, D and B) to occur with individual changes in velocity when 2A was compared to 2A2L, no relationship was found between the relative changes in F, D and B and relative changes  in velocity. This was illustrated by describing the responses of three individuals who could represent three patterns of contribution by legs and arms to  propulsion in high speed swimming. ]]></content:encoded>
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      <title>Relativer Anteil von Armen und Beinen beim Vortrieb im 25-m-Sprint-Freistilschwimmen</title>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 1999 13:47:44 +0100</pubDate>
      <link>https://sponet.de/sponet/Record/3030173</link>
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      <author>Deschodt, V. J.</author>
      <author>Arsac, L. M.</author>
      <author>Rouard, A. H.</author>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:subject>Schwimmen</dc:subject>
      <dc:subject>Technik</dc:subject>
      <dc:subject>Biomechanik</dc:subject>
      <dc:subject>Bewegung</dc:subject>
      <dc:subject>Analyse</dc:subject>
      <dc:subject>Vortrieb</dc:subject>
      <dc:subject>Kraulschwimmen</dc:subject>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:creator>Deschodt, V. J.</dc:creator>
      <dc:creator>Arsac, L. M.</dc:creator>
      <dc:creator>Rouard, A. H.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[8 männliche Schwimmer schwammen 25m mit maximaler Geschwindigkeit, wobei der Gebrauch von Armen und Beinen abwechselnd eingeschränkt war. Folgende vier Situationen wurden bezüglich des Vortriebs untersucht: 1 Arm (1A), 2 Arme (2A), 1 Arm und 2 Beine (1A2L), beide Arme und Beine (2A2L, normales Schwimmen). Bei 1A2L und 2A2L wurde im Vergleich zu 1A und 2A ein signifikanter mittlerer Anstieg von 10% bei der maximalen Geschwindigkeit festgestellt. Die Untersuchung zielte auf die Untersuchung des aktuellen Anteils des Fußschlages bei dem 10%igen Zuwachs der maximalen Geschwindigkeit. Klar war, daß die Unterwasser-Trajektorie des Handgelenks durch die Beinaktion modifiziert wurde. Deshalb war denkbar, daß die Beine die erzeugte Vortriebskraft durch Verbesserung der Vortriebsaktion der Arme erhöhen. Die Armaktion wurde durch Auswahl typischer Phasen der gefilmten Handgelenk-Trajektorie quantifiziert: vorwärts (F), abwärts (D) und rückwärts (B). 
Ergebnis: Zwischen den relativen Veränderungen in F, D und B und den relativen Veränderungen in der Geschwindigkeit wurde keine Beziehung ermittelt, obwohl beim Vergleich von 2A mit 2A2L eine Tendenz vorlag, daß die individiellen Veränderungen der kinematischen Parameter (F, D und B) mit individuellen Veränderungen der Geschwindigkeit auftreten.]]></content:encoded>
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