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    <title>Ergebnis für Versionen - 4005436</title>
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      <title>Determinanten der maximalen Radfahrleistung: Kurbellänge, Tretfrequenz und Tretgeschwindigkeit</title>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 10:53:32 +0100</pubDate>
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      <author>Martin, J. C.</author>
      <author>Spirduso, W. W.</author>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:subject>Radsport</dc:subject>
      <dc:subject>Biomechanik</dc:subject>
      <dc:subject>Belastungsintensität</dc:subject>
      <dc:subject>Leistung</dc:subject>
      <dc:subject>Leistungsfaktor</dc:subject>
      <dc:subject>Sportgerät</dc:subject>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:creator>Martin, J. C.</dc:creator>
      <dc:creator>Spirduso, W. W.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Zielstellung:
Ermittlung des Einflusses der Kurbellänge auf maximale Radfahrleistung, optimale Tretfrequenz und optimale Tretgeschwindigkeit. Bestimmung des Verhältnisses von optimaler Kurbellänge und Beinlänge zur maximalen Krafterzeugung.
Methoden/Probanden:
16 Radsportler absolvierten maximale Ergometerbelastung mit Kurbellängen von 120, 145, 170, 195 und 220 mm.
Ergebnisse:
Die maximale Leistung reichte von einem Minimum von 1149 (20) Watt für die 220-mm-Kubellänge bis zu einem Maximum von 1194 (21) Watt für die 145-mm-Kurbellänge. Die mit 145-mm- und 170-mm-Kurbellängen erzeugte Leistung war signifikant höher als die mit 120-mm- und 220-mm-Kurbellängen. Die optimale Tretfrequenz sank signifikant mit ansteigender Kurbellänge von 136 für die 120-mm-Kurbel auf 110 für die 220-mm-Kurbel. Im Gegensatz dazu stieg die optimale Tretgeschwindigkeit signifikant mit ansteigender Kurbellänge von 1,71 m/s für die 120-mm-Kurbel auf 2,53 m/s für die 220-mm-Kurbel. Die Verhältnisse von Kurbellänge und Beinlänge und Kurbellänge und Tibialänge machten entsprechend 20,5 % und 21,1 % der Variabilität in der maximalen Leistung aus. Die optimale Kurbellänge war 20 % der Beinlänge oder 41 % der Tibialänge.]]></content:encoded>
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      <title>Determinanten der maximalen Radfahrleistung: Kurbellänge, Tretfrequenz und Tretgeschwindigkeit</title>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2001 10:53:32 +0100</pubDate>
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      <author>Martin, J. C.</author>
      <author>Spirduso, W. W.</author>
      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:format>elektronische Publikation</dc:format>
      <dc:subject>Sportgerät</dc:subject>
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      <dc:format>Artikel</dc:format>
      <dc:format>elektronische Publikation</dc:format>
      <dc:creator>Martin, J. C.</dc:creator>
      <dc:creator>Spirduso, W. W.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[The purpose of this investigation was to determine the effects of cycle crank length on maximum cycling power, optimal pedaling rate, and optimal pedal speed, and to determine the optimal crank length to leg length ratio for maximal power production. Trained cyclists (n=16) performed maximal inertial load cycle ergometry using crank lengths of 120, 145, 170, 195, and 220 mm. Maximum power ranged from a low of 1149 (20) W for the 220-mm cranks to a high of 1194 (21) W for the 145-mm cranks. Power produced with the 145- and 170-mm cranks was significantly (P<0.05) greater than that produced with the 120- and 220-mm cranks. The optimal pedaling rate decreased significantly with increasing crank length, from 136 rpm for the 120-mm cranks to 110 rpm for the 220-mm cranks. Conversely, optimal pedal speed increased significantly with increasing crank length, from 1.71 m/s for the 120-mm cranks to 2.53 m/s for the 220-mm cranks. The crank length to leg length and crank length to tibia length ratios accounted for 20.5% and 21.1% of the variability in maximum power, respectively. The optimal crank length was 20% of leg length or 41% of tibia length. These data suggest that pedal speed (which constrains muscle shortening velocity) and pedaling rate (which affects muscle excitation state) exert distinct effects that influence muscular power during cycling. Even though maximum cycling power was significantly affected by crank length, use of the standard 170-mm length cranks should not substantially compromise maximum power in most adults.]]></content:encoded>
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