Suchergebnisse - Sánchez-Redondo, I. R.

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    The role of pedaling intensity during torque training in cyclists: a three-arm randomized controlled trial (Die Rolle der Trittintensität beim Drehmomenttraining bei Radfahrern: eine randomisierte kontrollierte Studie mit drei Gruppen)

    de Pablos, R., Valenzuela, P. L., Martínez-Cava, A., Alejo, L. B., Revuelta, C., Sánchez-Redondo, I. R., Barranco-Gil, D., Pallares, J. G.
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    Cyclists do not need to incorporate off-bike resistance training to increase strength, muscle-tendon structure, and pedaling performance: Exploring a high-intensity on-bike method (Radfahrer müssen kein Krafttraining außerhalb des Radsports absolvieren, um ihre Kraft, Muskel-Sehnen-Struktur und Tretleistung zu verbessern: Untersuchung einer hochintensiven Trainingsmethode auf dem Fahrrad)

    Pallares, J. G., Barranco-Gil, D., Rodríguez-Rielves, V., de Pablos, R., Buendía-Romero, Á., Martínez-Cava, A., Franco-López, F., Sánchez-Redondo, I. R., Iriberri, J., Revuelta, C., Lillo-Bevia, J. R., Valenzuela, P. L., Lucia, A., Hernández-Belmonte, A., Alejo, L. B.
    Veröffentlicht in Biology of Sport (2025)
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  3. 3

    Off- and on-bike resistance training in cyclists: a randomized controlled trial (Krafttraining für Radfahrer auf und abseits des Fahrrads: eine randomisierte kontrollierte Studie)

    Barranco-Gil, D., Hernández-Belmonte, A., Rodríguez-Rielves, V., Iriberri, J., Martínez-Cava, A., Buendía-Romero, Á., Alejo, L. B., Franco-Lopez, F., Sanchez-Redondo, I. R., De Pablos, R., Lucia, A., Valenzuela, P. L., Pallarés, J. G.
    Veröffentlicht in Medicine & Science in Sports & Exercise (2025)
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  4. 4

    Relative pedaling forces are low during cycling (Die relativen Pedalkräfte sind beim Radfahren gering)

    Barranco-Gil, D., Hernández-Belmonte, A., Iriberri, J., Martínez-Cava, A., Buendía-Romero, Á., Alejo, L. B., Rodríguez-Rielves, V., Sanchez-Redondo, I. R., de Pablos, R., Lucia, A., Valenzuela, P. L., Pallares, J. G.
    Veröffentlicht in Journal of Science and Medicine in Sport (2024)
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  5. 5

    Torque-cadence profile and maximal dynamic force in cyclists: a novel approach (Drehmoment-Kadenz-Profil und maximale dynamische Kraft bei Radfahrern: ein neuer Ansatz)

    Rodríguez-Rielves, V., Barranco-Gil, D., Buendía-Romero, Á., Hernández-Belmonte, A., Higueras-Liébana, E., Iriberri, J., Sánchez-Redondo, I. R., Lillo-Beviá, J. R., Martínez-Cava, A., de Pablos, R., Valenzuela, P. L., Pallarés, J. G., Alejo, L. B.
    Veröffentlicht in Sensors (2024)
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